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工商時報【吳月琳保險業務】

近來天氣溫差變化很大,周圍的人相繼感冒。上月我也收到衛生所寄來通知,要家裡的幼兒接種流感疫苗。雖然這不是我第一次收到,但每次收到總是有一番天人交戰,因為打了不一定有效,還會有副作用,白挨針就算了,副作用的風險總是讓我退避三舍。

但近日看到一篇小兒科醫生的文章,引用許多數據表示,不打流感是自私的行為!他表示,不論古今、中西,疫苗接種率過低的結果,就是傳染病的爆發,若不幸爆發疫情,代表病毒大量傳播與複製,大大增加了變異的機會,此時再補打原本有效的疫苗也來不及了。

再者,流感疫苗之所以要每年接種,就是因為流感病毒非常容易變異,所以打了流感疫苗,還是有可能會得到流感,但是換個角度,你還是避免了一部分種類的流感病毒,也替防疫該種類病毒盡了一分心力。

另外,我原先擔心的副作用方面,該醫生表示,沒有疫苗百分之百不會有不良反應,但疫苗卻證實是可有效預防疾病,且疫苗可以上市就代表其防疫的好處遠遠大於不良反應的危害,在兩害相權取其輕之下,鼓勵大家接種流感疫苗,才能避免疫情大爆發,耗費大量的醫療資源,也保護自己與所愛的家人。

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

年輕人買車爽就好,傳統「白銀灰黑」的主流車色面臨挑戰,綠色、橘色及紫色等騷包色成為新歡。以剛上市的豐田休旅車SIENTA為例,下訂螢光綠色的超過300台,占整體接單量將近2成,改寫國內汽車銷售紀錄。

根據交通部統計,台灣以白色車市占率25%最高,耐髒的灰色、銀色基本盤最強,合計拿下4成,反倒黑色車從過去2成降至1成,以紅色為主的非主流色,則有逐年增加趨勢。

車廠主管表示,許多人挑車色會以耐髒為主要考量,自然會選灰色、銀色,這幾年白色車後來居上,最主要就是「感覺年輕」,加上比黑色車略微耐髒;至於紅色崛起則與超跑(如法拉利)及車商主打有關。

「年輕人買車,沒有再跟你『白銀灰黑』了啦!」和泰車TOYOTA車輛本部長劉傳宏表示,年輕人買車訴求個性,傳統黑白銀灰抓不住年輕族群,近幾年詢問度大減,白色還好,黑色滑落程度就相當明顯。

劉傳宏表示,今年發表SIENTA之前,內部對車色評估很久,選擇螢光綠當主色,一來是符合該車的年輕特質,二來也是測試車主對這類新色的接受程度,而從預接單到正式上市,指名要買螢光綠的還真的不少。

事實上,這不是國內車商首度採用如此「刺眼」的顏色。和泰車過去發表小型掀背車YARIS時,先後用過紫色、橘色當過主打色,詢問度都不差,這次螢光綠算是延續策略,但仍是國內汽車銷售史上最另類的主打色。

不只豐田SIENTA,裕隆自主品牌納智捷今年發表小型房車LUXGEN S3,大膽地採用紫色主打,測試年輕人反應,沒想到迴響意外地好,占比至少1成。

納智捷原本是鎖定女性市場,沒想到新車上市,加上廣告強力播送,營造帥氣形象,反倒吸引男性車主下訂,剛上市時還鬧缺貨,讓人見識到年輕族群的「騷包」程度。納智捷主管表示,過去年輕人買車,父母有較大決定權,因為怕車髒,以深色系為主;但這幾年年輕族群敢秀、愛現,選色相對大膽,不再吃過去那套,「色彩革命」已經成形。

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